100%電気だけで走行。
気分も暮らしも、丸ごとアップデート。
電気自動車
bZ4X
bZ4X TOURING
エンジンは積んでおらず、バッテリーに蓄えた電気だけで走ります。自宅やお出かけ先で手軽に充電でき、走行中のCO2排出はゼロ。環境に配慮した、これからのライフスタイルを実感できる選択肢です。
-
燃料
電気 -
駆動
モーター -
クルマからの給電
電力供給
最大1500W
電気でも、ガソリンでも走れる。
いいとこ取りのオールラウンダー。
プラグインハイブリッド車
PRIUS
CROWN SPORT
CROWN ESTATE
ALPHARD
VELLFIRE
RAV4
HARRIER
外部から充電することができるので、普段は電気のみで走れ、必要になった時だけガソリンを使って走行。いわばBEVとHEVの“いいとこ取り”で生まれたオールラウンダーです。
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燃料
電気とガソリン -
駆動
近距離：モーター
遠距離：エンジン＋モーター -
クルマからの給電
電力供給
最大1500W
次世代エネルギー「水素」で走行。
この移動体験、上質そのもの。
燃料電池車
CROWN
MIRAI
エンジンの代わりに「Fuel Cell（燃料電池）」というしくみを搭載。充填した水素と空気中から取り込んだ酸素の化学反応で発電し、モーターで駆動します。振動・騒音が少ない、上質な走りも魅力です。
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燃料
水素 -
駆動
モーター
-
クルマからの給電
電力供給
最大1500W
GO BEYOND ZERO
エンジンは積んでおらず、
バッテリーに蓄えた電気だけで
走ります。
自宅やお出かけ先で手軽に充電でき、
走行中の
CO2排出はゼロ。環境に配慮した、
これからのライフスタイルを
実感できる選択肢です。
美しい未来も、楽しさも。
GO BEYOND ZERO
GO BEYOND ZERO
DRIVING
DRIVING
電気のチカラを存分に引き出し、
加速性能・走破性を実現。
モーター出力の大幅な向上や、足まわりの見直しなどによって、アクティブなドライビングの楽しさと、全席で快適な乗り心地を両立させている。
CHARGING
CHARGING
航続距離は長く、充電時間は短く。
ロングドライブも思いのまま。
Zグレードでは、1回の満充電で700km以上の航続距離も実現しているので、休日のロングドライブも楽しめます。
EXTERIOR
都会の景色になじむ洗練されたデザイン。
大自然の中でも、その存在感は異彩を放つ。
INTERIOR
静かで広い室内、上質なインテリア。
すべての乗員がくつろげる快適空間。
※旧bZ4Xでの映像です。
GO BEYOND ZERO
GO BEYOND ZERO
DRIVING
DRIVING
「X-MODE」が駆動力を最適化。 圧倒的なパワーを存分に発揮。
駆動力を前後に最適配置し、四輪のグリップ力を均等発揮させることで安定性・操操性を向上。高速走行時の直進安定性も良好。
CHARGING
CHARGING
bZ4Xとほぼ同じ
700km以上の
航続距離を実現。
最大730kmを超える航続距離で、ゆとりあるロングドライブが可能に。急速充電時間も短縮され、スピーディーに充電できます。
EXTERIOR
アウトドアスタイルに映えるスタイリングで、これまで と一線を画したラギッド感とタフさを追求。
INTERIOR
大容量かつ使い勝手のよい開口サイズでスムーズに 積み下ろしが可能です。
Life with PHEV
ワイヤレスイヤホンを充電するように、
マイカーを充電する。
新しい楽しみ、新しい生活習慣、
みんなの気持ちが
アップデートする。
PHEVで、もっとワクワクする毎日を。
力強さも、クリーンな性能も磨いた
都市型SUVのパイオニア。
Life with PHEV
Life with PHEV
力強さも、クリーンな性能も磨いた
都市型SUVのパイオニア
自宅でも、外出先でも、気軽に充電
- システム
最高出力＊1
（306PS） - 225kW
- EV走行距離＊2
- 93km
- 電力消費率＊3
- 6.25km/kWh
- ハイブリッド
燃料消費率＊2 - 20.5km/L
- 充電時間＊4＊5
普通充電［200V/16A］ - 約5時間30分
（満充電） - 電力供給時間＊6
（HV給電モード） - 約5日程度
＊1. エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。社内算定値。＊2. （WLTCモード） （国土交通省審査値）＊3.電力消費率(参考値)は交流電力量消費率(国土交通省審査値)をもとに計算した数値です。＊4. EVモードからHVモードに切り替わった状態から、満充電までのおおよその目安です。100V/6Aでの充電も可能ですが、満充電には長い時間を要します。駆動用電池の残量や温度・外気温・接続した電源の状態・普通充電器（スタンド）の仕様などにより変わります。＊5. 社内測定値。＊6. 一般家庭が日常使用する電気量：1日当たり10kWh（1時間当たり400W）では5日程度の電力を供給可能。社内シミュレーターでの試算値になります。
■充電電力使用時走行距離や電力消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
クルマを自在に操る楽しさを
環境に配慮したライフスタイルで
Life with PHEV
Life with PHEV
シンプルかつ表情豊かなドア断面、
凝縮感あふれる力強いシルエット。
上質でしなやかな動きでありながらも
走りの楽しさを両立。
- システム
最高出力＊1
（306PS） - 225kW
- EV走行距離＊2
- 90km
- 電力消費率＊3
- 6.06km/kWh
- ハイブリッド
燃料消費率＊2 - 20.3km/L
- 充電時間＊4＊5
普通充電［200V/30A］ - 約3時間30分
（満充電） - 電力供給時間＊6
（HV給電モード） - 約6.5日程度
＊1. エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。社内算定値。＊2. （WLTCモード） （国土交通省審査値）＊3.電力消費率(参考値)は交流電力量消費率(国土交通省審査値)をもとに計算した数値です。＊4. EVモードからHVモードに切り替わった状態から、満充電の約80%までのおおよその目安です。駆動用電池の残量や温度・外気温・接続した電源の状態・充電器（スタンド）の仕様などにより変わります。＊5. 社内測定値。＊6. 一般家庭が日常使用する電気量：1日当たり10kWh（1時間当たり400W）では5日程度の電力を供給可能。社内シミュレーターでの試算値になります。
■充電電力使用時走行距離や電力消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
INFORMATION
CHARGING NETWORK
トヨタの新たな充電インフラネットワーク
トヨタが進める急速充電インフラネットワーク構築の一端を担う取り組み。
滋賀トヨタではモビリティプラザ守山Westに
設置しています。
設置しています。
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充電容量
150kw -
24時間
365日
利用可能
滋賀トヨタ
〒524-0012 守山市播磨田町1066-4
TEL.077-582-0110
24時間365日 利用可能
- ※メンテナンス等で予告なしに使⽤できない場合もございます。ご了承願います。
- ※普通用充電器は引き続きe-Mobility Power提携の各種カードがご利用可能です。